Skip to main content
Kezdőlap / Hírek / Városi hírek / Itt a Tour de Hongrie 2026-os útvonala!

Itt a Tour de Hongrie 2026-os útvonala!

A 47. Magyar Kerékpáros Körverseny útvonalát február 3-án egy ünnepélyes gálaműsor keretében mutatták be a Budapest Music Centerben. A viadal ezúttal Dél-Magyarországra fókuszál, a versenyzőkre 829 km vár Gyula és Veszprém között.

A Duna World élő televíziós közvetítése mellett az M4 Sport csatorna igazgatója és az est házigazdája, Székely Dávid köszöntötte az egybegyűlteket. Elsőként a sportág nagyjai érkeztek a színpadra: Eisenkrammer Károly, a Tour de Hongrie főszervezője életműdíjjal tüntette ki Andó János, Schneider Konrád és Hirth István edzőket, akik az elmúlt csaknem fél évszázadban meghatározó alakjai voltak a magyar kerékpársportnak. A három szakember három olyan várost (Békéscsaba, Szekszárd és Pécs) is képvisel, melyek kiemelkedő kerékpáros tradícióik mellett a 2026-os Tour de Hongrie-n is kulcsszerepet játszanak majd.

Ezt követően Schmidt Gábor, a sportigazgatásért és sportfejlesztésért felelős helyettes államtitkár lépett színpadra.

“A Tour de Hongrie a magyar sportélet igazi büszkesége, amely a kiemelkedő sportteljesítmények mellett hazánk bemutatásához is hozzájárul. A megmérettetés a szervezők magas színvonalú munkájának köszönhetően évről-évre fontos szerepet tölt be a versenynaptárban, remek lehetőséget biztosít arra, hogy a nemzetközi mezőny részeként a magyar sportolók is megmutathassák tudásukat a hazai rajongóknak. Bízom benne, hogy a helyszínekre kilátogatók olyan élményekkel gazdagodnak majd, amelyek motiválják őket, hogy maguk is kipróbálják ezt a remek sportágat, amelynek segítségével nemcsak az egészségesebb élet felé tehetnek meg egy fontos lépést, de egyúttal Magyarország csodáit is felfedezhetik. Aki pedig kedvet kapna a sportcsaládhoz való csatlakozásra, azt Sportoló Nemzet Programunkban is várjuk, kedvezmények sorával és különleges lehetőségekkel!”– emelte ki beszédében.

Révész Máriusz, Aktív Magyarországért felelős államtitkár hozzátette: „Az elmúlt időszakban 228 biciklis pumpapályát támogattunk, ennek köszönhetően várhatóan növekedni fog a kerékpározó gyerekek száma. Rendkívül fontos, hogy a következő évekre világos célokat tűzzünk ki, és meghatározzuk, hová szeretnénk eljuttatni a magyar kerékpársportot.”

A Magyar Kerékpáros Szövetség részéről dr. Schneller Domonkos, a szövetség elnöke beszélt a Tour de Hongrie és a magyar versenyzők aktuális helyzetéről. „Egész Európában azt látjuk, hogy 1-2 kivételtől eltekintve azok az országok tudnak színvonalas többnapos nemzeti körversenyt rendezni, ahol az állam jelentősen támogatja a rendezést. Ezt a támogatást az adott sportág sikereihez való hozzájárulás indokolja. Mi a hazai szövetség részéről azért vagyunk felelősek, hogy a Magyar Kerékpáros Körverseny, a Tour de Hongrie az év maradék 360 napjában is minél inkább hozzájáruljon a sportág fejlődéséhez. Ehhez elengedhetetlen, hogy a lehető legtöbb magyar versenyző kapjon lehetőséget a megmérettetésre. A Szövetség elnökeként abban bízom, hogy idén is a tavalyihoz hasonló számban fognak hazai versenyzők a mezőnyben tekerni. Szurkoljunk együtt azért, hogy ők minél jobban szerepeljenek!” – mondta.

A beszédeket követően a Tour de Hongrie legfontosabb társadalmi felelősségvállalása került a középpontba. Székely Dávid Abelovszky Tamást, a Bringasuli projektvezetőjét kérdezte a program aktualitásairól. Az Aktív Magyarország által támogatott, a Tour de Hongrie-t szervező Vuelta Sportiroda és a Bringakultúra Egyesület által működtetett projekt célja, hogy a 2025-26-os tanév végéig 10.000, 4-6. osztályos gyermek közlekedésre neveléséhez járuljon hozzá. Abelovszky kiemelte, hogy jelenleg is várják azon pedagógusok jelentkezését, akik szívesen csatlakoznának a programba.

Az útvonal részletes bemutatása előtt a Nagy Rajtról is szó esett: Székely Dávid dr. Görgényi Ernőt, Gyula polgármesterét kérdezte a május 12-i csapatbemutatóról és a másnapi nyitószakasz rajtjáról, melyeket egyaránt a Gyulai Vár lábánál rendeznek.

Az útvonal ismertetésére Eisenkrammer Károly lépett a színpadra, aki kiemelte:

“Komoly kihívás évről évre szebbet, nagyobbat alkotni, mint előző évben. Rá kellett jönnünk, hogy ez már saját erőnkből nem lehetséges, hiszen szervezőként a lehető legmagasabbra tettük a lécet, amit nem tudunk tovább emelni. Szerencsére az új városok bevonásával egyben nagyon lelkes helyi szervező partnerekre is találunk. Ez a közös munka pedig mindig hoz olyan új nézőpontokat, ötleteket, amiktől ismét egy izgalmas Tour de Hongrie szervezése előtt vagyunk. Biztos vagyok benne, hogy minden olyan település, ahol eddig nem járt, vagy régen járt a Tour de Hongrie, nagy lelkesedéssel fogadja majd a nemzetközi mezőnyt különösen azok a települések, ahol egyébként komoly múltra tekint vissza a kerékpársport.”

A műsor végén az est főszereplői érkeztek a színpadra: a magyar versenyzők részéről a két regnáló magyar bajnok, Pelikán János (Team United Shipping) és Dina Márton (MBH Bank CSB Telecom Fort) osztották meg gondolataikat az útvonalról.

A 2026-os Tour de Hongrie a Magyar Kerékpáros Szövetség, a Vuelta Sportiroda és a Nemzeti Rendezvényszervező Ügynökség által valósul meg, az Aktív Magyarország program és a Honvédelmi Minisztérium Sportért Felelős Államtitkársága jóvoltából.

Érdekességek a 47. Tour de Hongrie útvonaláról

  • A 829 kilométeres össztáv során csaknem 5500 méternyi szintkülönbséget kell leküzdeniük a versenyzőknek.
  • Az ötnapos verseny első három szakasza a sprintereknek kedvez. A negyedik szakasz a verseny királyetapja és az egyetlen hegyi befutó az útvonalban. A dombos ötödik etap a hullámzó terep, a nagy szintkülönbség és a sík befutó miatt kiszámíthatatlan végkifejlettel kecsegtet.
  • Az útvonal összesen 70 települést és 7 vármegyét (Békés, Jász-Nagykun-Szolnok, Bács-Kiskun, Tolna, Somogy, Baranya, Veszprém) érint.
  • Összesen 15 gyorsasági részhajrá során gyűjthetnek a versenyzők pontokat és bónuszmásodperceket. A részhajrák során az első három áthaladó versenyző 3, 2 és 1 másodperces jóváírásban részesül.
  • 12 kategorizált emelkedő szerepel az idei útvonalban. Az egyetlen első kategóriás kaptató a pécsi befutó lesz – a Bárány út és Tótvázsony-Gella második, Tengelic-Szőlőhegy, Gödre, Zobákpuszta és Szentkirályszabadja pedig harmadik kategóriás besorolást kapott.

Forrás: NRÜ PR & Vuelta Kommunikáció